一台（tái）普（pǔ）通的汽（qì）車衡計器它必須具備兩（liǎng）個功能：一是（shì）稱重數據顯示一（yī）瞬間（jiān）的物料瞬時流量和其它任意時間內的累計流量（liàng）。

       為了顯現瞬時（shí）流量，隻需將代表物料瞬時分量的信號與代表皮（pí）帶輸送機（jī）皮帶瞬時位移的信號相乘即可（kě）得出瞬時流量值，兩個信號的相乘運算能夠利用稱重傳感器或許專門（mén）的乘法器。在（zài）用稱（chēng）重傳感器進行相乘運（yùn）算時，位移傳感器的脈衝信號須經頻率電壓轉換器轉（zhuǎn）換成電壓（yā）信號（一般為0——10VDC），作為（wéi）稱重傳感器的（de）鼓勵（即供橋電壓），此刻稱重傳感器（qì）的輸（shū）出信號即代表了（le）物料分量信（xìn）號和皮帶速（sù）度信（xìn）號的乘積。

       電子地磅（páng）外表為了顯現累計流量需求對物料瞬時（shí）流量進行積分運算或累加運算，以得出（chū）某（mǒu）段時（shí）間內的累計流量值。

      在一部分汽車衡裏，運（yùn）算進程（chéng）正好（hǎo）相反，它先（xiān）依據物料瞬時分量與皮帶瞬時速度核算出累計（jì）流量，再依據累計流量的微分運算得出瞬時流量。

      一台汽車衡（héng）實際上是一個（gè）雜亂的小係統，它涉及到很多的工藝條件、運轉參數和調整要（yào）求（qiú），所（suǒ）以用戶對一台汽車衡累計器的期望（wàng）值也是非常高的，他們期望累計器（qì）具（jù）有很強的功（gōng）能能滿意他們（men）提出的要求。在20世紀60——70年（nián）代，累計器每添加一項功能都需（xū）求添加相應（yīng）的電（diàn）子器件（jiàn），這將導致累（lèi）計器結構雜亂、本錢添加、故障率升髙。現在因（yīn）為電子技能和微處理機技能的飛躍發展，電子（zǐ）地磅維修認為（wéi）特別是累計（jì）器微機化今後，添加地（dì）磅的功能根本不需添加投資，所以累計器的功能越來越豐厚。